Замена ремня ГРМ

Разрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) сулит повреждением двигателя. Произойти это может в следствии того, что ничем не сдерживаемый поршень, ударит в клапан и погнет его. Именно поэтому, если клапана и поршни находятся в одном блоке двигателя, целостность ремня ГРМ особенно важна. Его роль заключается в закрытии клапанов параллельно с работой поршней, а также обеспечения гибкого соединения между коленвалом и распредвалом.

Автосервис HypeRtune рекомендует производить замену зубчатого ГРМ ремня вместе с натяжителями ремня и роликами. Разумность замены «всего сразу» заключается в финансовой и временной выгоде. Производителями данных комплектующих выпускаются комплекты, включающие в себя ремень ГРМ и ролики. Это избавит от незапланированного ремонта и обеспечит стабильно работающий узел.

Срок замены ремня ГРМ

Производить замену ремня ГРМ в среднем рекомендуется каждые 50-80 т/км. Однако, для каждой конкретной марки автомобиля она может разниться. Об этом говорит техническая документация. Часто у иностранных автомобилей в документации цифры пробега, после которых рекомендуется менять ремень ГРМ встречаются в два раза большие, около 120 т/км.

Главным признаком изношенного ремня газораспределительного механизма будет повышения шумового порога работы двигателя. Если это произошло у вас, то необходимо сразу обратиться в автосервис и проверить ремень на целостность и при нахождении сильного износа и микротрещин произвести его замену.