Замена шаровой опоры

Шаровая опора позволяет управляемому переднему колесу принять горизонтальное положение в процессе езды вдоль вертикальной плоскости (например, при езде по неровной дороге, ямам или перемещении подвески в положение вверх/вниз). Также она гарантирует неразрывное сцепление рычага подвески с поворотным кулаком – одновременно сохраняя их взаимодействие и мобильность. Поэтому при первых признаках неисправности, требуется замена шаровой опоры. Для этого обратитесь в автосервис.

Шаровая опора - незаменимая деталь в автомобиле, без неё движение абсолютно невозможно и машина не сдвинется с места. Без такой опоры автомобиль — лишь куча металлолома. Конструкция опоры состоит из стального пальца с наконечником в виде шара, который закреплен внутри корпуса в сферической полости. Встречаются модели подвески, в которых шаровая опора несъемная, она приварена к рычагу как один из его элементов. В таких случаях замена шаровой опоры обойдется значительно дороже, так как потребуется замена рычага подвески полностью.

Основные признаки поломки шаровой

Шаровая опора, за все время эксплуатации автомобиля, принмиает основню часть всей нагрузки, так как размещена в основной части автомобиля. Обычно изнашивание шаровой опоры происходит вследствие увеличения расстояния между пальцем и полимерным корпусом.

Причины увеличения расстояния следующие:

1. Исользование подержанных автозапчестей
2. Износ корпуса/пальца
3. Повреждение пыльника
4. Отсутствие смазки 

Чтобы такую поломку не спутать с изнашиванием ступичных подшипников, потребуется профессиональная диагностика.