Замена тормозных колодок

Тормозная система — важнейшая часть автомобиля, от которой зависит его управляемость, комфорт водителя и пассажиров. На безопасность езды существенное влияние оказывает исправность тормозных колодок. Их износ может привести к тому, что у водителя не получится остановить автомобиль на светофоре или при сильном разгоне, что приведет к плачевным последствиям. Чтобы предупредить риск попадания в ДТП, нужно периодически проверять не только работоспособность двигателя, контролировать уровень и качество технических жидкостей, но и оценивать состояние каждой детали тормозной системы.

В каких случаях необходима замена тормозных колодок?

Тормозные колодки важно регулярно менять, однако не все автовладельцы помнят об этом. В среднем данная процедура должна выполняться с интервалом в 10-15 тыс. км, но многое зависит от стиля вождения. Если вы эксплуатируете машину аккуратно, вполне вероятно, что колодки прослужат и 20 тыс. км. Любителям резко тормозить придется осуществлять их замену каждые 5 тыс. км.

Как понять, что нужно менять колодки?

Замена тормозных колодок требуется, если толщина фрикционных накладок составляет менее 5 мм, на их поверхности образовались трещины и сколы. При этом рекомендуется одновременно менять колодки на всем автомобиле или хотя бы — на оси. Это позволит вам избежать многих проблем с тормозами.

• в момент торможения наблюдаются специфические звуки: скрипы, стуки и шумы.
• увеличился тормозной путь;
• на панели приборов загорелся специальный индикатор;
• автомобиль заносит вправо или влево;
• чтобы нажать на педаль тормоза, водителю приходится прилагать значительные усилия.

Внимание! Решение заменить колодки только на одном колесе влечет за собой снижение эффективности торможения, что может привести к аварийной ситуации.

Как происходит замена тормозных колодок?

Независимо от марки или модели машины, мастерами нашего центра заменяют тормозные колодки в следующем порядке:

• опрос владельца на предмет текущих неисправностей;
• бесплатная компьютерная или инструментальная диагностика автомобильной подвески: тестирование работоспособности и состояния механизмов торможения передних и задних колес;
• согласование объема, стоимости и сроков работы, с учетом цены за один комплект запчастей и расходных материалов в руб.;
• замена передних и/или задних колодок согласно требованиям техрегламента для конкретной модели автомобиля;
• контроль выполненных операций.

Почему не стоит менять колодки самостоятельно?

Выполнить замену тормозных колодок иномарок Фольксваген, Ауди, Шкода, Вольво, Тойота самостоятельно крайне сложно, а без соответствующего оборудования и инструментов почти невозможно. Даже если у вас будет пошаговая инструкция «от знатоков», заменить на машине своими руками передние или задние колодки не получится.

Поэтому доверять эту сложную операцию стоит только мастерам, имеющим соответствующее оборудование и инструмент. Наши специалисты постоянно повышают уровень квалификации, в работе используют инновационные инструменты и качественные комплектующие от надежных поставщиков. Поэтому вы можете не сомневаться в том, что слесарный ремонт будет выполнен грамотно даже в условиях ограниченного времени.